Menguji Mitsubishi XForce dari Solo hingga Yogyakarta: SUV Berani Beda

Liputan6.com, Yogyakarta - Mitsubishi XForce menggebrak pasar SUV Tanah Air dengan menghadirkan sejumlah fitur yang tidak terdapat pada mobil lain di kelasnya. Salah satunya fitur empat mode berkendara, yakni Normal, Wet (basah), Gravel (berkerikil), dan Mud (berlumpur) yang membuat XForce diklaim cocok diajak bertualang.

Untuk menguji performa Mitsubishi XForce, Liputan6.com berkesempatan mengikuti ajang "XForce Infinite Xcitement – Media Adventure 2023" dengan rute Solo-Semarang-Yogyakarta pada 7-9 Desember 2023. Unit yang diuji adalah Mitsubishi Xforce tipe tertinggi, Ultimate yang dibanderol Rp 419 jutaan on the road Jakarta.

Perjalanan hari pertama dimulai dari Kota Solo ke arah Semarang menelusuri jalan Tol Trans Jawa. Rute ini cocok untuk menggeber mesin 1.499 cc pada Mitsubishi XForce yang menghasilkan tenaga 77 kW pada putaran 6.000 rpm dengan torsi puncak 141 Nm pada putaran 4.000 rpm. Tenaga dari mesin ini disalurkan ke roda melalui transmisi CVT.

Saat berkendara dengan kecepatan tinggi di jalan bebas hambatan, kabin Mitsubishi XForce terasa kedap. Suspensi juga mengayun nyaman ketika melintasi jalan bergelombang dengan kaki-kaki yang senyap.

Selain dilengkapi empat mode berkendara, ternyata ada 1 fitur lain yang terkait dengan performa transmisi CVT di Mitsubishi XForce yang belum banyak diketahui. Fitur tersebut adalah Driving Sport (DS) berupa tombol yang tersemat di tuas transmisi.

Saat berkendara di tol dengan mode Normal, tarikan mesin SUV ini terasa sedikit mengalami lag. Namun, setelah tombol DS tersebut diaktifkan, seketika tenaga XForce terasa lebih lepas.